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谁堵应急车道?果断曝光

时间:2015-10-20 09:56 文章来源:长兴新闻网 点击次数:91

  应急车道屡被占 占道原因更是五花八门

  公安部门鼓励大家“随手拍”

  谁堵应急车道?果断曝光

  别以为国庆长假过去了,交警部门对违法占用应急车道的查处就会放松了。

  抛弃这样的幻想——近日,湖州公安再行动,呼吁市民出行时如果看到湖州区域内有车在非紧急状态下,占用应急车道,请拿起手机拍照,并发给他们。

  这可不是闹着玩的,湖州公安说了,要严厉查处并曝光不文明行为。因为,这事很严重,关乎人命。

  应急车道被占消防车救援受阻

  今年国庆长假第一天,浙江甬台温高速发生一起车祸,因应急车道被私家车堵住,救援车辆无法第一时间抵达现场,伤者不幸逝去;去年国庆长假第一天,一男子从福州驱车回南平,在高速路上突发哮喘,却因应急车道被占用,救护车无法及时赶到,最后不幸身亡……

  类似这样的消息,屡见报端。没有什么比一个鲜活的生命,因错过黄金救援时间遇难而更让人痛心。

  而罪魁祸首,便是应急车道被占:茫茫车流中,总有一些人想尽办法“钻空子”,高速主线上堵车了,就往应急车道上钻。

  “应急车道,也就是硬路肩,被称为生命通道。”杭宁高速长兴父子岭卡点大队相关负责人任云飞介绍,高速公路常见的为三条车道,也有少数路段为四条车道。左边的是超车道,中间是行车道,最右边一条就是硬路肩(应急车道)。

  应急车道主要用于高速公路事故处理,供执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车等使用。应急通道如果被占用,一旦发生拥堵,这些特殊车辆就无法通行,可能造成重大损失,严重影响生命救援。此外,乱占应急车道容易引发交通事故,加重车辆拥堵,不利于通畅出行。

  所以,借道超车,很明显就是一种违法违章行为。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,违法占据应急车道的,将面临罚款200元、记6分的处罚。

  虽然有法可依,但记者采访发现,在长兴境内的高速应急车道,也是经常被占,曾导致消防车救援受阻。

  记者从消防大队了解到,杭宁高速长兴段曾发生一起两货车追尾事故,出警救援的消防车被堵在了应急车道上,用了将近一个多小时才到达现场。

  “上了高速后没多久就开始堵车了,消防车只能放慢速度在应急车道上行驶,估计只有30码左右。”一名消防官兵介绍,虽然一路消防车拉着警报,但是消防车只能一点一点地“挪”。好在,45分钟左右,杭宁高速交警方面传来好消息,追尾货车司机被顺利救出。消防官兵才松了一口气。

  占道原因五花八门节假日出现井喷

  那么,车主为何要占用应急车道呢?高速交警进行了调查,发现社会车辆占用高速公路应急车道的原因五花八门,主要为贪图方便、路况不熟、停车睡大觉、大小便等。

  “我们在申苏浙皖高速公路应急车道上查到一名‘呼噜哥’在高速上睡大觉,最后被送进了拘留所。”湖州高速交警四大队的王警官介绍道。

  更离谱的是,有一对夫妻,竟然在高速公路应急车道上违法停车吵架。而吵架的原因,也让交警哭笑不得。“这对夫妻去安徽九华山拜佛,但是到了湖州境内,竟然不知道往哪里走,于是就吵起了架。”说起驾驶员占用应急车道的现象,长年在高速公路上执勤的王警官滔滔不绝。

  还有一名驾驶员,沉迷于微信5.0“打飞机”游戏,于是在应急车道上违法停车,忙着在手机上“打飞机”,恰巧被巡逻的交警逮个正着。

  “有两名女士,看到高速路边有笋,于是将车停在了应急车道上,挖起竹笋来。类似奇葩的车主太多,他们丝毫不顾这川流不息的车辆。”交警对驾驶员丝毫没有一点安全意识的行为很无奈,随后对他们进行教育并处罚。

  那么,何时占道现象最多呢?“肯定是国庆、春节这种节日里,堵到我们交警的车都不能巡逻了。”王警官说,高速公路前方一堵,车或者行车缓慢,有些驾驶员就会马上选择驶入应急车道以便超车,占用应急车道往往会产生破窗效应,按交通规则排队等候者往往会因为感到“守法吃亏”而产生心理不平衡,从而效仿这些违法行为,加剧道路的拥堵程度。“所以,每个节假日到来时,我们都会增派警力,连夜对这些违章停车的车主进行驱离,对不予配合的车主进行处罚。”王警官说。

  谁堵应急车道就拿出手机曝光他

  那么,如何才能根治占用高速公路应急车道这一顽疾?今年元旦,杭宁高速安装了特殊的抓拍设备——硬路肩自动抓拍系统。该抓拍系统类似于高速测速的箱体式设备,放置在边护栏上,采用高清摄像机自动检测违法和识别号牌后进行抓拍。

  据悉,高速交警会根据不同路段、不同时段硬路肩行驶的严重情况,对设备进行灵活移动调整。比如发生拥堵,民警会把设备移到拥堵路段,对那些占用应急车道,加塞的车辆进行自行抓拍。

  “平时的时候,占用应急车道的现象好了很多,但节假日,车主们依然我行我素。”杭宁高速的相关负责人表示。

  为什么还有那么多驾驶员对于禁止占用应急车道的规定置若罔闻呢?多名高速交警告诉记者,一方面很多驾驶员法律意识淡薄,另外一方面警力有限,不可能在每个点位都派人值守,而监控设备也不可能监控全部路段。

  “每逢节假日,交警保畅通、保安全是首要任务,没有精力去处理占用应急车道的违法行为。”一名不愿意透露姓名的高速交警对记者这样说道。

  高速公路“战线”太长,交警全面布控不现实。这种监督不力导致占用应急车道很难被查到,很难被查处。而大量违规占用应急车道的驾驶人直接“受益”于高速公路上的监管漏洞,侵占应急车道后没有法律后果,侥幸心理当然就会滋生。

  不过,最近想要占用应急车道的市民注意了。针对交警部门警力有限的现实,湖州公安决定发动社会各界力量,一起向占用应急车道说“不”。

  原来,上周三,湖州公安局官方微博上“平安湖州”发布消息:谁堵应急车道?果断曝光,站出来!如果您出行时看到湖州区域内有车在非紧急状态下,占用应急车道,请拿起手机拍照并@平安湖州(含本地还是外地车)。核实后,我们将严厉查处并曝光不文明行为!报料者有机会赢取话费、公仔、儿童手表、旅游券等各类礼品。生命通道,你我共守!“公安部门鼓励群众‘随手拍’,让每一名交通参与者都是电子眼。”王警官为这新规举手称赞,“现在很多人都有手机,可随时拍照,取证非常方便。而被曝光的车主也不会再犯。这肯定能对占用应急车道的现象起到遏制的作用。”

  -他山之石

  ◎德国

  造成严重影响可能坐牢

  1982年,德国成为全球首个立法“给急救车让道”的国家。相应法规隶属于德国公路法第11条第2款。具体内容包括:任何车辆听到救护车、消防车、警车等急救车的鸣笛声都必须让道,左车道的车往左靠,右车道的车往右靠,以空出一条“应急通道”。如果是三车道以上,一般情况下中间车辆往右靠。不仅如此,公路法还规定:司机堵住“应急车道”将受到法律处罚。如果对急救车影响较轻,最少罚款20欧元;造成严重影响的司机,将由检察机关调查,甚至坐牢。

  ◎奥地利

  300万欧元宣传法规

  奥地利从2012年1月1日起实施“应急通道”法律,违者将被处以最高2180欧元的罚款和扣分等处罚。即便在欧债危机时期,该国仍拿出300万欧元宣传该法。

  ◎美国

  监督引入空中巡逻美国则是通过加大监控力度来保证道路畅通,高速公路除了有路面巡逻外,还有空中巡逻和定点巡逻。在洛杉矶和纽约等大都市,高速巡警配备有专门的直升机巡逻队,配合地面巡警,及时制止违章行为或抓捕违法人员。

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